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浅谈汽车音响立体声和环绕声的区别

发布日期:2019-02-18 作者:来源于网络 点击:

如今许多高端车,原车上喇叭数量非常多,并且布局在不同的地方。而普通车型由于厂商控制整车成本,车上往往仅有四门喇叭,那样声场混乱,不同喇叭距离不一样,会出现声音大小不平衡,而高端车型很多喇叭的布局就是为了防止这种声音大小,声场比较平衡,从而达到环绕效果。

那么今天就来聊一聊汽车音响的立体声和环绕声区别在哪里?

立体声是左右独立的两个声道,是声道,不是喇叭。每个声道可能是一个喇叭,也可能是很多喇叭。 比如车上,大多数车都是6只喇叭,前门四只喇叭,有两只高音、两只中低音。 后门有两只同轴喇叭。 而前门的四只喇叭左边的一只高音和一只中低音是同一声道,也就是左声道,是两分频喇叭。右边同理。 左后门跟左前门也是同一声道,如果是环绕声系统的话,就是两个独立声道。

也就是说,如果原车是立体声系统,左前门和左后门的所有喇叭都是左声道,右前门和右后门的所有喇叭都是右声道。这就是标准的2声道系统。绝大部分原车都是这种系统。

立体声可以让人有虚拟的舞台感。而5.1声道可以让人置身舞台之中。这就是两者的区别。

浅谈汽车音响立体声和环绕声的区别

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