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汽车音响改装如何能把丹拿喇叭发挥极致?

发布日期:2019-02-21 作者:来源于网络 点击:

汽车喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理)。

那么如何把丹拿喇叭发挥到极致?

大家可能发现了一个问题,喇叭安装上车后中低频浑浊,大多数人把锅都推到功放身上。其实更重要的是门板的安装地基,因为小音圈喇叭有大面积的音盆缓冲,音盆是有弹性的,经过它的缓冲,传导到盆架上的震动就会小一些,从而也降低了门板的震动。

而大音圈喇叭,大部分的音盆都被音圈所覆盖,剩下的缓冲区极小,只要音圈一动作,就会把动力迅速传导到盆架及门板,门板的剧烈震动就相当于一个辐射体。

门板倒模以后有效的抑制了二次振动,中低频就通透了,人声也不发闷了,高音也就不用调得那么高了。

为什么有的车装了音响,高音又刺耳,低音又浑浊,就是门板不够扎实,声音太混,才把高音调起来,用明亮的高音来掩盖中低音的浑浊,这样会造成高低音都难听,人声也不真实。

汽车音响改装如何能把丹拿喇叭发挥极致?

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